“خط التابلاين ” هل هو البديل الآمن عن مضيق هرمز؟

خط التابلاين (Trans-Arabian Pipeline) هو أحد أبرز مشاريع نقل النفط التاريخية في الشرق الأوسط، إذ ربط بين السعودية وساحل البحر المتوسط عبر عدة دول عربية.
شكل هذا الخط في منتصف القرن العشرين مسارًا استراتيجيًا لتصدير النفط بسرعة وكفاءة نحو الأسواق الأوروبية.
ويُطرح اليوم في النقاشات الجيوسياسية كخيار بديل لممرات الطاقة التقليدية، خاصة في ظل المخاطر التي تهدد الملاحة عبر مضيق هرمز.
ما هو خط التابلاين؟
هو خط أنابيب نفط يمتد من شرق السعودية إلى ساحل البحر المتوسط في لبنان، مرورًا بالأردن وسوريا.
أُنشئ حوالي عام 1950 لنقل النفط بسرعة إلى أوروبا دون الحاجة للمرور عبر الخليج وقناة السويس.
لماذا يُطرح اليوم كخيار بديل؟
في سياق الحديث عن ممرات الطاقة، يُعاد ذكر التابلاين لأسباب عدة:
بديل جغرافي مختصر – يوفر طريقًا بريًا مباشرًا إلى البحر المتوسط ويقلل الاعتماد على طرق بحرية حساسة مثل قناة السويس.
تقليل المخاطر الجيوسياسية – في حال حدوث توترات في الخليج أو إغلاق الممرات البحرية، يمكن أن يكون الخط البري خيارًا أكثر أمانًا.
بنية تحتية قابلة لإعادة التأهيل – أجزاء من الخط القديم ما زالت موجودة، ما يفتح باب التفكير في إعادة تشغيله أو تحديثه بدل بناء خطوط جديدة بالكامل.
المخاطر والتحديات:
المخاطر البرية ليست أقل – يمر الخط عبر مناطق غير مستقرة، خصوصًا في سوريا، ويظل عرضة للتخريب أو الهجمات أو التوترات السياسية.
غير جاهز حاليًا – التابلاين متوقف منذ عقود، ويحتاج إلى إعادة بناء شبه كاملة، وليس مجرد “تشغيل”.
السعة محدودة – حتى لو أعيد تشغيله، لن يعوض حجم النفط الهائل الذي يمر عبر مضيق هرمز.
تعقيدات سياسية – يتطلب توافقًا إقليميًا بين عدة دول، وهو أمر صعب في ظل الانقسامات الحالية.
وبالتالي، مضيق هرمز يبقى المسار الأساسي عالميًا، بينما يظل خط التابلاين خيارًا بديلًا مفيدًا نظريًا، لكنه غير جاهز حاليًا.
بالتالي، يُعد خط التابلاين مشروعًا تاريخيًا مهمًا، يُطرح أحيانًا كفكرة لإحياء ممر طاقة بري نحو المتوسط، لكنه أقرب اليوم إلى خيار نظري أو سياسي بسبب التعقيدات الإقليمية الكبيرة.