كثفت حركة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران هجماتها على السفن في البحر الأحمر لإظهار دعمها لحركة المقاومة الإسلامية الفلسطينية “حماس” التي تقاتل إسرائيل في قطاع غزة.
وتستهدف الهجمات ممراً يسمح للتجارة بين الشرق والغرب، لا سيما تجارة النفط، بالعبور من قناة السويس توفيراً للوقت والنفقات بدلاً من الدوران حول القارة الافريقية. وتسببت الهجمات في دفع بعض شركات الشحن الى تغيير مسار سفنها لتجنب المنطقة.
وفي ما يلي شركات قررت إيقاف الشحن مؤقتاً عبر البحر الأحمر:
– سي.إم.إيه – سي.جي.إم: أعلنت مجموعة الشحن الفرنسية يوم 16 كانون الأول أنها أوقفت مؤقتاً جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر في أعقاب الهجمات على السفن التجارية في المنطقة.
– يوروناف: قالت شركة ناقلات النفط البلجيكية في 18 كانون الأول إنها ستتجنب منطقة البحر الأحمر حتى إشعار آخر.
– إيفرغرين: أعلنت شركة شحن الحاويات التايوانية في 18 كانون الأول أنها قررت التوقف مؤقتاً عن قبول البضائع الاسرائيلية بأثر فوري، وأصدرت تعليمات الى سفن الحاويات التابعة لها بتعليق الملاحة عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر. وأوضحت أن السفن المتوجهة الى موانئ البحر الأحمر ستبحر إلى المياه الآمنة القريبة وتنتظر إشعاراً آخر، بينما سيعاد توجيه سفن الحاويات التي من المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر حول رأس الرجاء الصالح لمواصلة رحلاتها إلى الموانئ.
– فرونت لاين: قالت مجموعة ناقلات النفط ومقرها النروج في 18 كانون الأول إن سفنها ستتجنب المرور عبر البحر الأحمر وخليج عدن في الفترة المقبلة، ما يزيد من الرسوم التي يتعين على العملاء دفعها مقابل نقل الخام.
– هاباج لويد: أكدت شركة شحن الحاويات الألمانية يوم 18 كانون الأول أنها ستحول مسار العديد من السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح الى حين ضمان سلامة العبور من قناة السويس والبحر الأحمر. وأصاب مقذوف يعتقد أنه طائرة مسيرة سفينتها “الجسرة” أثناء إبحارها بالقرب من الساحل اليمني يوم 15 كانون الأول، ولم يصب أي من أفراد الطاقم.
– إتش.إم.إم: أشارت شركة شحن الحاويات الكورية الجنوبية في 19 كانون الأول الى أنها أمرت منذ 15 كانون الأول جميع سفنها القادمة من أوروبا والتي عادة ما تمر من قناة السويس بأن تغيّر مسارها إلى رأس الرجاء الصالح لفترة زمنية غير محددة.
ميرسك: قالت شركة إيه.بي مولر – ميرسك الدنماركية يوم 15 كانون الأول إنها ستوقف جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر وذلك في أعقاب إفلات سفينتها ميرسك جبل طارق “بأعجوبة” من حادث في يوم الاثنين. وأوضحت أن السفينة استُهدفت بصاروخ أثناء إبحارها من صلالة بسلطنة عمان إلى جدة في السعودية. وذكرت ميرسك اليوم أن السفن التي من المقرر أن تبحر في البحر الأحمر وخليج عدن سيتغير مسارها لتبحر حول رأس الرجاء الصالح.
إم.إس.سي: أعلنت شركة البحر المتوسط للشحن يوم 16 كانون الأول أن سفنها لن تمر عبر قناة السويس وأن بعضها تم تحويل مساره بالفعل الى رأس الرجاء الصالح بعد يوم من إطلاق الحوثيين صاروخين باليستيين على سفينتها إم.إس.سي بالاتيوم 3. وقالت المجموعة التي مقرها سويسرا إن القرار سيعطل جدول الملاحة لعدة أيام.
– أورينت أوفرسيز كونتينر لاين: أوقفت قبول البضائع من إسرائيل وإليها حتى إشعار آخر بسبب مشكلات تشغيلية، حسبما ذكرت شركة الشحن المملوكة لشركة أورينتال أوفرسيز (إنترناشونال) المحدودة ومقرها هونغ كونغ يوم 16 كانون الأول.
– ولينيوس فيلهلمسن: قالت الشركة النروجية في 19 كانون الأول إنها ستوقف جميع رحلاتها في البحر الأحمر حتى إشعار آخر. وذكرت أن تغيير مسار السفن إلى رأس الرجاء الصالح سيزيد زمن الرحلات من أسبوع إلى أسبوعين.
– يانغ مينغ: أعلنت شركة الشحن البحري التايوانية في 18 كانون الأول أنها ستحول مسار سفنها المبحرة عبر البحر الأحمر وخليج عدن إلى رأس الرجاء الصالح خلال الأسبوعين المقبلين في ظل تصاعد الهجمات على السفن.
